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赣江泰和航电枢纽汛期汛限水位为56.5米。连日来,库区水位快速攀升、逼近汛限水位,行洪压力持续增大。为提前化解汛期风险、腾出河道库容,从6月8日13时13分开始,该枢纽通过增开泄洪闸门、调控闸门开度,启动预泄调度工作。枢纽出库流量由每秒1650立方米逐步提升至每秒3920立方米,有序腾空河道及库区调蓄空间彩神x,缓解沿线河道防汛压力。
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曾几何时,上游航道是长江最险、最难的航段。险滩密布、礁石如刀。三峡水库蓄水后,险滩沉入水底,航道豁然开朗;枯水期加大下泄流量,下游航道水深也有了保障。一上一下之间,航运条件被根本性重塑。当初规划三峡大坝双线五级船闸加升船机,目标水平年2030年,单向5000万吨、双向1亿吨——在那个年代,这个数字已足够大胆。
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